万隆船舶重工有限公司

公司位于黄金海岸线浙江台州湾入海口北侧,椒江区沿海造船基地第七区块。东临浩瀚的东海,水域宽阔且水位较深,西邻陆路交通大动脉沿海高速,北靠台金高速头门港南出入口,对船舶修造和海上物流独具区位优势。

公司于2008年7月成立,注册资金壹亿零壹拾捌万元,专业从事海运钢质船舶制造,建设规模符合《中华人民共和国船舶行业标准》CB/T3000-2019生产能力要求。公司通过了ISO9001:2015质量管理体系认证以及CCS工厂评估,占地面积近300亩,利用海岸线长度521米;总建筑面积13.95万平方米;概算总投资4.57亿元;形成年造船27万载重吨的生产能力。

公司西厂区建有10万吨级船台一座,配备400T大型门式起重机一台,船台长280米,宽75米。8万吨级船台一座,配备200T大型门式起重机一台,船台长300米,宽60米,5万吨级船台一座,配备160T大型门式起重机一台,船台长260米,宽40米。东厂区建有大型国际标准PSPC涂装房,设计为二喷二涂功能,车间总长120m,宽45m,满足各类型国际航行船舶建造要求。喷砂车间设备主要有LS400 螺旋输送机(分料机)、DG350 斗式提升机、滚筒筛、喷砂机、除尘系统、吸砂机等,环保设备有旋风分离+滤筒除尘系统。喷漆车间设备主要有四季型CDH18000 除湿机、加热器、漆雾处理箱、环保设备有VOCs 活性炭吸附脱附+催化燃烧装置。三跨分段拼装场地,其中二跨为露天设置,长200m,宽30m,上面分别布置200T等龙门吊三台、大型滚板机、加工能力达30mm厚度的卷板机、肋骨冷弯机等设备;另一跨布置为数控加工及室内拼装车间,长190m,宽25m,装配等离子数控钢板切割机4台,可实现每天200吨钢量的加工效率。二期的技改项目,实现了船舶分段拼装、涂装的无缝衔接。

此外,公司设有独立的生产车间、行政办公及宿舍大楼,建筑面积逾10000平方米。其中生产车间分数控、船体加工、机加工、焊接装配、管子加工、涂装等区块。主要设备有CNCSG-6000数控等离子切割机两台、1500T大型液压折弯机、380T船体运输车及300T小型折弯机、XB-12铣边机、W27YPC-168数控液压弯管机、QC11Y-20*2500液压闸式剪板机、YL-400肋骨冷弯机、多台单梁起重机和多种规格(型号)电焊机等,机加工车间有钻床、车床等设备。

公司东厂区还建有一座4万吨级船舶舾装码头,码头泊位长200米,平台宽20米,引桥长197.35米,宽12.5米。码头平面配备了三台25T-33m门座式起重机。

公司现有船、机、电中高级专业技术资格人员25人,行政管理人员30余人,技术力量满足各类船舶建造的需要。多年来,万隆一直以建造CCS入级船为主,船型涵盖散货船、成品油船、大件运输船、拖轮、集装箱船、大型油轮等,成立至今共承建了23000DWT至85000DWT散货船近40艘,累计交船完工量超200万载重吨,其中82000DWT散货船(新企盟)、76000DWT散货船(振翔6)、169m电力推进大件运输船(泛洲6)、53000DWT散货船(QUEEN VIVIAN)均为国际航行船舶。

万隆船舶重工正向着国际市场发展目标,积极推进“数字造船、绿色造船、精益造船、标准造船、总装造船”的理念,不断提高市场竞争力,旨在建成有影响力的现代化造船企业,未来几年公司将重点围绕115000吨阿芙拉型/LR2油轮、82000DWT国际航行散货船为特色船型开展造船业务,为海运事业大发展作出应有贡献。

视频标题

企业环境


万隆船舶重工正向着国际市场发展目标,积极推进“数字造船、绿色造船、精益造船、标准造船、总装造船”的理念。

大型平板运输车

大型平板运输车

机舱分段吊装

机舱分段吊装

船厂 龙门吊

船厂 龙门吊

钻床

钻床

中小型折弯机

中小型折弯机

油漆间

油漆间

铣边机

铣边机

数控切割车间

数控切割车间

资质荣誉


建设规模符合《中华人民共和国船舶行业标准》CB/T3000-2019生产能力要求。公司通过了ISO9001:2015质量管理体系认证以及CCS工厂评估。