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2026
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万隆船舶重工有限公司年产15.5万载重吨船舶制造新建项目非重大变动环境影响说明”
万隆船舶重工有限公司年产15.5万载重吨船舶制造 新建项目
（3.5万吨级船台1座，4万吨级船坞1座，4 万吨级舾装码头兼2000吨级材料码头1座）
非重大变动环境影响分析说明
为规范企业环保管理、有序推进整体竣工环保验收与排污许可证变更申领工作，万隆船舶重工有限公司完成《年产 15.5 万载重吨船舶制造新建项目非重大变动环境影响分析说明》编制工作，现面向社会进行公示，欢迎广大公众监督并提出宝贵意见。
一、项目基础概况
本项目坐落于台州市椒江区前所街道沿海造船基地第七区块，为现代化中型船舶制造项目，总投资 1.0018 亿元，原环评批复建设内容为 3.5 万吨级船台 1 座、4 万吨级船坞 1 座、4 万吨级舾装码头兼 2000 吨级材料码头 1 座，设计年造船总产能 15.5 万载重吨。
项目环保手续完备：2011 年 1 月取得原台州市环保局椒江分局环评批复（台环建〔椒〕2011〕3 号）；2015 年完成 2000 吨级材料码头阶段性环保验收；2020 年完成 3.5 万吨级船台年产 7 万载重吨产能先行环保验收；2021 年首次申领排污许可证，2024 年完成换证，许可证有效期至 2028 年 12 月 26 日。
二、本次项目主要调整内容
结合船舶市场生产需求、港口岸线最新许可要求（浙台椒海港许〔2026〕0000003 号），企业在总产能、建设地点、生产工艺、产品类型完全不变前提下，对厂区船台、码头布局及配套设施进行优化调整，核心变动如下：
- 船台设施优化：取消原批复 4 万吨级船坞建设，改建 3.8 万吨级船台 1 座、0.2 万吨级船台 1 座，叠加原有 3.5 万吨级船台，全厂共 3 座船台，全年造船总载重吨仍保持 15.5 万吨不变；船舶建造数量由原 4 艘 / 年调整为 7 艘 / 年，单船吨位适配市场订单需求。
- 舾装码头调整：原 4 万吨级综合码头调整为 2000 吨级专用舾装码头，配套 2 个停船泊位，泊位总长 200 米，岸线尺寸与原审批保持一致；仅 0.2 万吨级小船在本厂码头完成舾装，其余大型船舶舾装工序委外实施，大幅减少厂区码头涂装作业。
- 厂区平面重构：厂区以松浦闸分为东西两大片区，西厂区布局 3 座船台与小型涂装车间，东厂区设置数控加工、分段拼装、喷砂及大型喷漆车间；功能分区清晰，物流转运通过拖轮跨闸完成，厂区卫生防护距离维持原有标准，未新增周边环境敏感点。
- 生产设备优化升级
- 拆除原船坞配套 200T 龙门吊，新增适配新建船台门座起重机；码头 40T 门机替换为 25T 门机 + 10T 塔吊组合，总吊装负荷不突破原审批限值；
- 淘汰涂装车间柴油热风烘干设备，全部采用自然晾干工艺，彻底消除燃油废气；拆除加温、除湿配套系统；
- 新增焊接、切割配套设备，同步配套移动式焊烟、打磨粉尘收集装置，废气治理硬件进一步升级。
- 原辅材料与能耗优化
- 油漆、稀释年总消耗量小幅下降（由 243.02t 降至 240.26t），码头涂装油漆用量大幅缩减；
- 柴油年消耗量减半，不再用于烘干工序，仅厂区场内叉车少量使用；
- 停用乳化液，消除废乳化液危废产生；活性炭因废气处理提质需求，年消耗量由 5t 提升至 30t；钢材、水电等核心原辅材料消耗总量与环评批复完全持平。
三、环保治理措施升级情况
本次调整同步优化全厂 “三废” 治理设施，污染防控水平优于原环评批复要求，所有污染物均稳定达标排放：
（一）废气治理
- 喷漆废气：东西厂区密闭喷漆房均采用干式过滤 + 活性炭吸附脱附 + 催化燃烧组合工艺，废气分别经 DA001、DA002 两根 15m 高排气筒高空排放，VOCs 去除效率满足地方涂装标准要求；
- 喷砂粉尘：2 座密闭喷砂车间配套旋风 + 滤筒二级除尘系统，废气通过 DA003、DA004 排气筒排放，粉尘去除效率 98% 以上；
- 无组织废气管控：船台打磨、焊接配套移动式粉尘 / 焊烟净化器；危废仓库新增密闭收集 + 活性炭吸附装置，废气经独立 DA005 排气筒有组织排放；
- 食堂油烟配备合规净化设备，稳定达标排放；取消烘干燃油废气源。
（二）废水治理
全厂严格落实雨污分流，建设大型初期雨水收集池与隔油沉砂处理设施；生产初期雨水、生活污水经预处理达标后，密闭槽车转运至前所污水处理厂 5 号泵站处置，不再直排海域；设备冷却水、密闭试验水循环回用，厂区无生产废水外排，废水污染物 COD、氨氮排放总量远低于原环评控制指标。
（三）噪声管控
全部起重、切割、风机等高噪声设备配套减振垫、厂房隔声等降噪措施；生产作业集中于厂区中部，避开北侧居民区；厂界东、西、南侧执行 3 类噪声标准，北侧临航道执行 4 类标准，历次监测厂界噪声全部达标。
（四）固废规范化管理
- 危险废物：建成总面积 72㎡防渗密闭危废仓库，分区存放废油漆桶、废活性炭、废漆渣、废过滤棉等，配套废气收集设施，全部委托光大绿保等有资质单位转运处置，执行危废转移联单制度；停用乳化液后消除该类危废产出；
- 一般固废：设置 4 座防雨硬化固废堆场，废钢材、钢砂、焊渣统一回收综合利用，污泥、除尘灰由环卫规范清运；
- 生活垃圾定点分类收集，环卫定期清运。
四、非重大变动判定结论
对照《污染影响类建设项目重大变动清单 (试行)》《台州市排污许可提质增效工作方案》等文件逐项核查：
- 项目建设性质、选址、总生产规模、核心生产工艺未发生变化；
- 无新增污染物种类，废气、废水主要污染物排放总量均较原环评减少，固废仅危废种类小幅补充、全部合规处置；
- 厂区平面调整未改变卫生防护距离，无新增居民等环境敏感目标；
- 污染防治设施整体优化升级，未弱化环境防控能力；
- 无新增废水直排口、未降低排气筒高度，环境风险防控体系保持完善。
综合判定：本项目本次调整不属于重大变动，无需重新报批环评，本次《非重大变动环境影响分析说明》将作为企业整体竣工环保验收、排污许可变更的法定技术支撑文件。
五、环境影响总体结论
经污染源核算、现场监测及环境影响预测分析：项目调整后废气、废水、噪声、固废各项污染物均可稳定满足《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）、《污水综合排放标准》、工业企业厂界噪声等现行国家及地方标准；粉尘、VOCs、COD、氨氮等总量控制指标均在原环评批复限值以内，对周边海域、居民区、生态环境影响程度未加重，环境风险等级维持一般可控水平，从环境保护角度，本次项目调整方案可行。
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